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April 22, 2009

ゴールデンウィーク1000円渋滞チャレンジャー

 さて、GWの帰省の話のつづきである。
 渋滞予想を見るに、行きがけは夜中でもあり、なんとか渋滞には巻き込まれずに済みそうな気配ではある。もちろん、今回のGWの渋滞予想ほど予想の難しい時はなく、また事故渋滞が発生すれば意味もなし。しかも、事故渋滞の確率だって上がるに違いない。しかしまぁ、とりあえず、下りは希望が持てるってものである。
 しかし、問題は上りである。カミさんの都合で、九州滞在は意外と短い。5日には横須賀に帰り着く必要があった。6日は一日ぐったりする日である。
 今回、帰りは阪九フェリーを使ってやろう、という目論見がある。行きは横須賀~福岡でもかまわないが、帰り、同じコースを辿るといかにも辛いのである。特に、中国地方が辛い。山口、広島、岡山、そして兵庫もそれなりにと、横に長い県が続く。行けども行けども景色も県名も変わらないのは、意外に苦痛なのである。
 今までも阪九フェリーは手を出し損ねていた。結構値段が高いのである。でもまぁ、今回は旅行気分で乗ってみるか、という気になった。子供の頃から一度乗ってみたかった。子供の頃の、投げ釣りの竿の向こうに見えた阪九フェリー。しかし用がないので一度も乗ったことなど無かったのである。
 ちなみに今回のGWの料金は繁忙期から外されており、業界の1000円高速に対する危機感が伺えた。

 さて、5月5日のこどもの日。神戸港に着くのは6:30頃である。
 そこから、名神、伊勢湾岸を抜け、東名をひたすら上ることになる。

 さーて渋滞予想は…と。

 御殿場IC →  横浜町田IC  大和TN付近 10:00~翌日4:00
 …血反吐を吐きそうである(四日市の渋滞予想もちょっと気になる。亀山JCTキビシそうだ…。岡崎ICの渋滞予想も出ているので、このあたりに何時までに来れるかが勝負~)。まぁ、普段の週末だって渋滞する地域ではあるにしろ…それでもね。どうしろと。箱根の宿、どっかいいとこないかしら…(超高そう)。

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Comments

阪九フェリー懐かしいですね。
久留米から兵庫に引っ越すときに門司から乗りました。
フェリーが関門橋の下をくぐる時、デッキから
その光景を眺めながら、頭の中に浜田省吾の「防波堤の上」が流れているなか久留米の3年間の生活
を色々思い起こしていました。

で、帰りのフェリーいい感じですね。楽だと思います。
どうせだったら、東京まで乗ってきちゃえば
良いのに!!

Posted by: Bun | April 22, 2009 at 08:41 AM

>Bunさん
 今、阪九フェリーは日明じゃなくなったので、関門海峡越えないのです!(裏門司です)なんか寂しいよね…。

>どうせだったら、東京まで乗ってきちゃえば

 以前、横須賀~大分ラインがあったのですが廃止になってしまったのです。
 なので、そのルートは使えなくなってしまったのです。

 …なんだこの東九フェリーってのは。

 (…あっ)
 (…知らんかったぞこんなフェリー)

 車一台+大人2名+幼児2名だと、一等を押さえたいところですが、それだと10万円近くイッちゃいそうですね…。子供が2等でも大丈夫なくらいになったら利用してみようかな。(それまで会社が持てばいいのですが>1000円政策のせいでフェリー業界そのものが危なそう)。

Posted by: 竜馬 | April 22, 2009 at 09:26 AM

四日市あたりは慢性的に渋滞してるのでGWはすごく危険だね。
いざとなれば鈴鹿ICで降りればいいやと思わずに、新名神からいったん伊勢方面に曲がって亀山IC下車、国道1号と国道23号を乗りついで三重川越で伊勢湾岸道に乗る、というルートをお薦めします。
沿道で旗振ってあげよう(笑)

Posted by: いっそく | April 22, 2009 at 07:24 PM

>いっそくさん
 こここれは貴重なご意見を。
 ちなみに四日市近辺で夕方になってしまう事態になったら泊まりに行きますのでよろしく!w

Posted by: 竜馬 | April 23, 2009 at 08:17 AM

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