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May 06, 2009

1000円渋滞チャレンジャーの結果

S_dsc_0001  ※カミさん撮影

 さて、1000円渋滞チャレンジャー、行ってまいりました。

 思ったより渋滞に引っ掛かりませんでしたが、やはり車の量は多かった印象。事故渋滞にも遭いました。事故に遭わなかったのは幸いでしたが。

 予定と実際の行程を比べてみる。記録なしが多いのですが、まぁ、カミさんが寝てたりしてまして。立ち寄った近くのSA等も少し加えてみます(SAの時間は出発時間)。

                                 予定     実際
 横浜横須賀道路       馬堀海岸   20:00(入)   20:16(入)
 東名高速道路         町田IC    20:40       20:41
 伊勢湾岸道路         豊田JCT   1:13      記録なし
 東名阪自動車道       四日市JCT  1:45      記録なし
 新名神高速道路        亀山JCT   2:33        2:06
 名神高速道路         草津JCT   3:04        2:25
 京滋バイパス          瀬田東JCT 3:07      記録なし
 名神高速道路         大山崎JCT 3:26        2:41
 阪神高速3号神戸線     西宮IC     3:55      記録なし
 第二神明道路         須磨IC      4:23      記録なし
 阪神高速5号湾岸線    名谷JCT   4:27      記録なし
 神戸淡路鳴門自動車道 垂水JCT    4:29      記録なし
                                     淡路SA            4:14
 高松自動車道         鳴門IC    6:55      記録なし
                                     津田の松原SA       5:32
 瀬戸中央自動車道      坂出IC    8:08(出) ※使用せず
                                     高松中央              5:45(出)

 ここでさぬきうどんタイム。
 実際に行ったうどん屋さん。

 ①手打ちうどん なかにし
 ②手打ち十段 うどんバカ一代
 ③純手打ちうどん よしや

                                 予定     実際
 瀬戸中央自動車道     坂出IC         9:30(入)   8:20(入)
                 与島SA                        9:25
 山陽自動車道             倉敷JCT    10:41      記録なし
                      下松SA            13:56
 中国自動車道             山口JCT    14:41      記録なし
 九州自動車道         門司IC       15:59      記録なし
                                 八幡IC       16:20(出)   15:20(出)

 東名に入って車の多さを感じたものの、渋滞はなし。
 夜中だけに四日市JCTも順調。ただし、この四日市JCTを抜けた後(第二名神に入ってたかどうか、記憶が定かじゃないのですが)、事故渋滞にめぐり合いました。実際には上り側の事故で、下りは見物渋滞。事故はトラックの追突で、レスキューが運転席をこじ開けようとしていました。事故は道路を塞いでおり、その後長いトラックの車列が出来ていました。

 その後は渋滞も無く関西を抜け、四国入り。
 四国ではmoonさんの迎撃を受けながら、一緒にさぬきうどん屋めぐり(moonさんありがとうございました!)。
 食べた後は確実に眠ろうと、カミさんに運転を交代。山陽道の途中までカミさんが運転し、ゆっくり休みました。
 ところが広島の手前(河内~三原久井)で大渋滞。事故で道路が塞がっているという情報。
 しゃーないので手前の本郷ICで一旦降りて、広島空港の横を通り抜け、河内ICから再度山陽道へ。その後は順調に進んで九州入り出来ました。

 で、帰り。

 新門司 18:10~神戸 6:30 ※阪九フェリー

                                 予定     実際
 阪神高速3号神戸線    魚崎IC      7:00(入)    6:56(入)
 名神高速道路         西宮IC      7:10      記録なし
 京滋バイパス          大山崎JCT  7:39      記録なし
 名神高速道路         瀬田東JCT  8:01      記録なし
 新名神高速道路       草津JCT    8:04          7:45
 東名阪自動車道       亀山JCT    8:35          8:18
 伊勢湾岸道路         四日市JCT  9:01          8:32
 東名高速道路         豊田JCT    9:33          9:24
                                     日本坂PA                  12:20
                      町田IC     13:54      記録なし
 横浜横須賀道路       狩場IC     14:09      記録なし
                      馬堀海岸   14:34(出) ※使用せず
                      衣笠IC                       15:11(出)

 こちらはちらほらと渋滞に遭いました。
 朝イチはそこそこ順調だったのですが、京滋バイパスの前後のJCTで渋滞。
 四日市は順調だったものの、東名に入り豊田JCT~岡崎ICで渋滞。吉田ICを先頭に約8kmやっぱり渋滞。富士ICから由比の手前あたりまで渋滞。その後混雑が続いたまま大和トンネルで渋滞(ただし2km程度)。町田の記録つけ損なったけど、15時くらいだったと思う。>いや、14:30くらいじゃないと合わないな…。

 ということで、帰りはやっぱり渋滞に遭いました。ただし、いくつか渋滞にめぐりあったものの、それぞれの長さはソコソコであったのが幸いでした。特に大和トンネル渋滞が短くて助かった。

 出発時の距離計が 10132
 帰着時の距離計が 12683
     その差         2551kmの移動でした。

 九州での観光の移動も含むけど(宮崎まで行ってきたよ…)。

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Comments

おつかれさまでした~
私はその後→徳島→室戸→高知経由で帰りましたw。

Posted by: MOON | May 06, 2009 11:09 PM

 回るなぁw。
 またアチコチ連れてって下さいね!

Posted by: 竜馬 | May 07, 2009 02:15 AM

お疲れ様。無事帰着で何よりです。
JARTICの交通情報見る度に「あのあたりで引っ掛かってンかな」などと考えてみたり。

Posted by: いぶき | May 07, 2009 06:18 AM

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